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后圍板簡介

1、轎車的后(hou)圍板就是(shi)后(hou)備(bei)箱的后(hou)擋板。后(hou)圍板是(shi)好幾塊組合起來的，不是(shi)一個整(zheng)體的。

 2、車輛(liang)貶值損(sun)(sun)失(shi)是指車輛(liang)發生交通事故受損(sun)(sun)，經修復后使用(yong)性(xing)(xing)能(neng)雖已恢復，但車輛(liang)的(de)(de)使用(yong)壽命、安全性(xing)(xing)能(neng)、操控性(xing)(xing)能(neng)等(deng)也很難恢復到以前(qian)狀態，實際(ji)價值必然降(jiang)(jiang)低(di)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)(de)損(sun)(sun)失(shi)，即因事故導(dao)致(zhi)車輛(liang)價值降(jiang)(jiang)低(di)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)(de)損(sun)(sun)失(shi)。 

3、確定事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)貶值(zhi)(zhi)(zhi)損(sun)失(shi)之(zhi)前(qian)應首先(xian)確定該車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)。因為(wei)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)貶值(zhi)(zhi)(zhi)損(sun)失(shi)是相(xiang)對與該車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)而言的(de)。車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)比較好確定。先(xian)確定好事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)，根(gen)據(ju)每輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)的(de)碰撞部位及程(cheng)度，結合(he)市場(chang)對于此種事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)交易價(jia)格及綜合(he)有(you)經(jing)驗(yan)的(de)評(ping)估(gu)(gu)師(shi)的(de)從(cong)業經(jing)驗(yan)，確定出事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)之(zhi)后(hou)的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)鑒定評(ping)估(gu)(gu)機構要遵循“客觀、獨立、公正、科(ke)學(xue)”的(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權(quan)益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

俊風E17簡介

俊風E17是東風汽車旗下緊湊型車。