剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)鼓其工作原(yuan)理是發動機(ji)工作時(shi)吸入空(kong)氣這一原(yuan)理,造(zao)成助力(li)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側(ce)真空(kong),相對(dui)于另一側(ce)正(zheng)常空(kong)氣壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)差,利用(yong)(yong)這壓(ya)力(li)差來(lai)加強(qiang)制動推力(li)。剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)激烈磨擦(ca)來(lai)完成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)中行(xing)駛(shi)時(shi),車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾(ji)乎都浸(jin)在(zai)水(shui)中,使(shi)得(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)留(liu)下一層水(shui)膜(mo),就像涂抹了潤(run)滑油一樣,使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)摩(mo)擦(ca)力(li)減(jian)小(xiao),無法控制汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)停止,而且鼓內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)也不(bu)容(rong)易散出。這種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)來(lai)得(de)非常快(kuai),在(zai)離(li)水(shui)后(hou)(hou)邊走(zou)邊踩剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che),連(lian)續(xu)幾(ji)次,剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)滴就會被擦(ca)掉,同時(shi),摩(mo)擦(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱量將其烘干,使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)很快(kuai)恢復(fu)原(yuan)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)(ling)敏度。 這種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)對(dui)于采用(yong)(yong)碟形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)說幾(ji)乎不(bu)會發生(sheng),因為(wei)碟形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很小(xiao),碟盤外(wai)圍又全部暴露在(zai)外(wai)面(mian),留(liu)不(bu)住水(shui)滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉動時(shi)離(li)心(xin)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong),碟盤上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)滴會自動散失,不(bu)影響(xiang)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。平常使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)很多是前碟后(hou)(hou)鼓式剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che),所以涉(she)水(shui)后(hou)(hou)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling),有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)會減(jian)弱很多。
剎車鼓拆(chai)裝方法如下:
1、拆卸前(qian),使(shi)(shi)用起子(zi)通過車輪的螺栓(shuan)孔將楔形件向上壓,使(shi)(shi)制動(dong)蹄回(hui)位;
2、用(yong)專用(yong)工具拆(chai)(chai)卸下(xia)輪轂蓋,拔出開口銷,拆(chai)(chai)下(xia)冠狀(zhuang)螺母保(bao)險環;
3、拆下(xia)輪轂(gu)軸承(cheng)(cheng)預緊度(du)的調整螺母及墊圈、軸承(cheng)(cheng),取(qu)下(xia)制(zhi)動鼓。
俊(jun)風(feng)E17是東風(feng)汽車旗下緊湊(cou)型車。
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