汽車(che)手剎(cha)(cha)拉柄的作用是當車(che)輛停止后,通過收緊(jin)手剎(cha)(cha),使(shi)制(zhi)動蹄片貼(tie)緊(jin)制(zhi)動鼓或者制(zhi)動盤,讓車(che)輛處于(yu)剎(cha)(cha)車(che)的狀(zhuang)態,防止車(che)輛移(yi)動發生(sheng)危險。
手(shou)剎(cha)的作用(yong)如(ru)下:
1。手剎是輔助制動系(xi)統(tong),主要靠人力。一(yi)般是為了防止車輛(liang)停(ting)車時(shi)自(zi)行打滑而(er)設置的;
2.目(mu)前大(da)部(bu)分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的手(shou)剎系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身(shen)也可以用(yong)作(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停(ting)車(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)中的閘瓦(wa)和摩(mo)擦片會嚙合,從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪是盤式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi),駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)安(an)裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤的中心。大(da)部(bu)分(fen)車(che)的手(shou)剎都是通(tong)過(guo)手(shou)柄來(lai)(lai)操作(zuo)的,老款車(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤延伸出來(lai)(lai)的手(shou)剎桿,不過(guo)這(zhe)種(zhong)設計已經逐漸被淘汰了(le)。近年來(lai)(lai),在一(yi)些高(gao)擋(dang)汽車(che)上流行(xing)使用(yong)踏(ta)板操作(zuo)。
3.無論哪種操作模式(shi),它們的(de)控制機(ji)制都是通(tong)過鋼索或連(lian)桿來拉緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪(zhua)。拉緊手(shou)剎(cha)后(hou),棘(ji)爪(zhua)會卡(ka)在棘(ji)輪上,這樣手(shou)剎(cha)就能自(zi)動(dong)鎖止。如(ru)果你(ni)(ni)想釋(shi)放它,你(ni)(ni)必須按(an)下釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶手(shou)箱(xiang)下面的(de)螺絲(si)取(qu)下后,把整(zheng)個手(shou)剎取(qu)下來,注意要(yao)試著左右移(yi)動(dong),不要(yao)使勁往上提。
2、把下面(mian)的插(cha)座拔掉。把座椅也(ye)拆了。
3、取(qu)(qu)手剎,用(yong)扳鉗(qian)把螺絲取(qu)(qu)下(xia),扣鎖(suo)取(qu)(qu)開。
4、鋪裝要換上的新(xin)手剎,安裝到(dao)位,固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝回來。
御風(feng)S16是東(dong)風汽(qi)車旗下的(de)中型SUV。
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