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帕拉索ABS前輪傳感器

帕拉索ABS前輪傳感器

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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS(Anti-lock Braking System防(fang)抱(bao)死剎車(che)(che)系統),ABS系統中大多由電感傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)來監控(kong)車(che)(che)速(su),abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)通(tong)過(guo)與隨車(che)(che)輪(lun)(lun)同(tong)步(bu)轉動的(de)齒圈作用, 輸出(chu)一組準正弦交流電信(xin)(xin)號,其頻(pin)率和(he)振(zhen)幅與輪(lun)(lun)速(su)有關.該(gai)輸出(chu)信(xin)(xin)號傳(chuan)(chuan)往ABS電控(kong)單(dan)元(ECU), 實現(xian)對(dui)輪(lun)(lun)速(su)的(de)實時監控(kong)。


1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感器(如下圖3) 當齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于圖中(a)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時,穿過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線分散,磁場相(xiang)(xiang)對(dui)較弱;而(er)當齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于圖中(b)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時,穿過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線集中,磁場相(xiang)(xiang)對(dui)較強。齒(chi)輪(lun)轉動時,使(shi)得穿過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線密(mi)度發生變化(hua),因而(er)引(yin)起(qi)霍爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變化(hua),霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準的(de)(de)脈沖(chong)電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面(mian),并涂上防(fang)銹劑。

3)然后裝入(ru)輪速(su)傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固(gu)內六角(jiao)螺栓,最后插(cha)上導(dao)線插(cha)頭

帕拉索簡介

帕(pa)拉索是(shi)鄭州日產旗下的中大(da)型SUV。

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