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一(yi)般在儀表(biao) 板內(nei)配置的線束是被儀表(biao)操作臺(tai)所覆蓋的。
汽車線(xian)束(shu)是以線(xian)束(shu)捆扎(zha)形成連接電路的組件。以下是對(dui)汽車線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)，它與普(pu)通(tong)家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)是不一(yi)樣的。普(pu)通(tong)家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)是銅(tong)質單(dan)蕊(rui)電(dian)線(xian)，有一(yi)定硬度。而(er)汽車電(dian)線(xian)都是銅(tong)質多蕊(rui)軟(ruan)線(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)細如毛發，幾條乃(nai)至(zhi)幾十(shi)條軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內(nei)，柔(rou)軟(ruan)而(er)不容易折(zhe)斷。
2、隨著(zhu)汽車(che)(che)功能的增加，電(dian)子控制技術的普遍應用，電(dian)氣件越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)，電(dian)線也會越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)，線束也就變得越(yue)(yue)(yue)粗越(yue)(yue)(yue)重。因此先進的汽車(che)(che)就引入(ru)了CAN總線配置，采用多(duo)(duo)(duo)路傳(chuan)輸(shu)系統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線束比較，多(duo)(duo)(duo)路輸(shu)裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布(bu)線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與(yu)普(pu)通家用電線是不一樣的。
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