車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)(qi)(Door check)的(de)作用是限(xian)制車(che)門(men)(men)打(da)開(kai)(kai)的(de)程度(du)。一(yi)(yi)方面它可以(yi)限(xian)制車(che)門(men)(men)的(de)最大開(kai)(kai)度(du),防止車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)得過大,另一(yi)(yi)方面,它可在(zai)(zai)需要時(shi)使(shi)車(che)門(men)(men)保持開(kai)(kai)啟,如汽車(che)停在(zai)(zai)坡(po)道上(shang)或刮一(yi)(yi)般(ban)的(de)風時(shi),車(che)門(men)(men)也不(bu)會自動關上(shang)。常(chang)見的(de)車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)(qi)是單獨的(de)拉帶式限(xian)位(wei)器(qi)(qi),也有的(de)限(xian)位(wei)器(qi)(qi)和門(men)(men)鉸鏈制成一(yi)(yi)體(ti),通常(chang)在(zai)(zai)車(che)門(men)(men)全開(kai)(kai)和半開(kai)(kai)時(shi)具有限(xian)位(wei)的(de)功能(neng)。
安(an)裝汽(qi)車(che)限位器(qi)建(jian)議到汽(qi)車(che)維修店安(an)裝,汽(qi)車(che)限位器(qi)的作(zuo)用如(ru)下:
1、限位器的主(zhu)要作用(yong)是限制車(che)門打開程度的;
2、一方(fang)面它(ta)可以限制車(che)門的最大開度,防(fang)止車(che)門開得(de)過大,造(zao)成(cheng)損失(shi);
3、另(ling)一方(fang)面,它(ta)可以在需(xu)要時使車(che)門保持開啟,如汽車(che)停在坡道(dao)上(shang),或刮大風的時候,車(che)門也不(bu)會自動關上(shang);
4、常見的(de)車(che)門開(kai)度限(xian)位器是單獨(du)的(de)拉帶式(shi)限(xian)位器,也有的(de)限(xian)位器和(he)門鉸鏈制成一體,通常在車(che)門全開(kai)和(he)半(ban)開(kai)時(shi)具(ju)有限(xian)位的(de)功(gong)能。
汽(qi)(qi)車(che)限(xian)位器安裝建議到4s店安裝,汽(qi)(qi)車(che)車(che)門限(xian)位器的作用(yong)是(shi)指車(che)門在受到一(yi)定力的作用(yong)下,限(xian)制車(che)門轉動的裝置,是(shi)用(yong)來保護車(che)門前邊框,防(fang)止(zhi)與車(che)身(shen)板金接(jie)觸的。
汽車(che)(che)限位(wei)器安裝(zhuang)建議(yi)到4s店(dian)安裝(zhuang),刮風(feng)天,特(te)別是車(che)(che)輛順風(feng)開門時,它能(neng)保(bao)護(hu)車(che)(che)門,限制一(yi)定的打開程度,防(fang)止(zhi)被損(sun)壞。
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