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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架(jia)結構以及電路(lu)總成(cheng)。座(zuo)椅也是車(che)身內部重要(yao)裝置之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)椅(yi)由(you)骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)(bei)和(he)調節機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)應具有一(yi)定的(de)彈性(xing)(xing)。調節機(ji)構可(ke)使座(zuo)(zuo)位(wei)前后或(huo)上(shang)下移(yi)動以及(ji)調節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)的(de)傾斜(xie)角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)椅(yi)還有彈性(xing)(xing)懸架和(he)減振器，可(ke)對其彈性(xing)(xing)懸架加以調節以便在駕駛員(yuan)們(men)不同的(de)體重作(zuo)用(yong)下仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地(di)板的(de)高度適當(dang)。在某(mou)些(xie)貨車(che)駕駛室(shi)和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中(zhong)還設置適應夜間長途行(xing)車(che)需要(yao)的(de)臥鋪。
轎(jiao)車座(zuo)椅的結構多為復合型結構，由骨(gu)架(jia)、填充層(ceng)和表皮三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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