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通俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪的(de)那個東西(xi),作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震(zhen)動(dong)就(jiu)由此傳遞到車(che)身,并通過減(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)震(zhen)動(dong)。最大作(zuo)用是(shi)支撐車(che)身是(shi)作(zuo)用。
汽車后擺臂的(de)作用(yong)是支撐車身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，并且緩(huan)沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)對下懸掛(gua)能起到很好的(de)輔助(zhu)作用(yong)，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺臂受損，可能會影(ying)響車輛(liang)前(qian)減(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong)，降低乘坐舒(shu)適性。可能會影(ying)響車輛(liang)轉(zhuan)向系統(tong)或(huo)是轉(zhuan)向失(shi)靈，存在安全(quan)隱患。
車輛后臂的安裝方法：
1。大多數情(qing)況下，前支(zhi)架(橫擔套)基本(ben)安裝在(zai)清(qing)障車的橫擔上。跟在(zai)清(qing)障車后面(mian)，車輛使(shi)用說明要在(zai)叉(cha)座安裝前卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度(du)選擇(ze)支撐叉，選定后(hou)將固(gu)定支撐叉插入支撐叉底座的孔(kong)中；
3.然(ran)后，根(gen)據軸或(huo)彈簧(huang)的(de)(de)橫向尺寸，調整兩(liang)個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)(de)距(ju)離(li)。注(zhu)意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊(jin)或(huo)固定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其(qi)不(bu)能(neng)上下(xia)移動(dong)。
4.將支(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)伸出(chu)至工(gong)作(zuo)位置(zhi)，然后升起支(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)，使支(zhi)撐叉(cha)槽(cao)嵌入車軸或彈簧鋼板內，待支(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)撐住車軸或彈簧鋼板后，升起支(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)，升起車廂；
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈簧鋼板后，應(ying)停(ting)止(zhi)起吊，插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起吊；
6.完(wan)成(cheng)上述工(gong)作(zuo)后，升起(qi)臂架，使車(che)輪稍微離開地面(mian)，檢查被(bei)牽引車(che)是否平衡。然后，用鏈條把(ba)橫(heng)擔(dan)綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)的(de)車(che)軸上。
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