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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板作用是(shi)可以(yi)(yi)(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠(gou)大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題(ti)，所以(yi)(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形為(wei)主(zhu)。相比來說(shuo)，前葉(xie)子(zi)板容易在行駛的(de)時候(hou)受(shou)到損(sun)傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿濺到車廂的(de)底部(bu)，所以(yi)(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)(yi)(yi)塑(su)料的(de)材料制成(cheng)，使其(qi)更具有(you)緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪(lun)胎正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)置，葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置又(you)分(fen)為(wei)前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)，是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)(ban)包括：前葉子(zi)板(ban)(ban)、前葉子(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框(kuang)架(jia)。

葉子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系數(shu)，讓(rang)車駕駛更加平(ping)穩(wen)；

2、在汽車駕(jia)駛(shi)流程中，避免被車輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車廂的(de)底(di)部(bu)。葉子板被配(pei)置(zhi)在車輛的(de)車輪(lun)上方，作(zuo)為車輛側面(mian)側的(de)外(wai)板，并由(you)樹脂成形，翼子板由(you)外(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準汽(qi)車底部的支撐點然后將(jiang)汽(qi)車底盤升起并且還(huan)需要(yao)把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取下已(yi)破損的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板即(ji)可。當然我(wo)們還(huan)要將葉(xie)子(zi)(zi)板下面的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最后按(an)照拆(chai)卸(xie)葉子板的(de)(de)相反(fan)步驟(zou)來安裝新的(de)(de)葉子板就大功告成了；

4、其次我(wo)(wo)們還要找出(chu)葉(xie)子板(ban)(ban)內襯破了(le)的(de)原(yuan)因否則更換(huan)之(zhi)后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然而最(zui)大可能就(jiu)是因為下(xia)限位尺寸（保證(zheng)輪胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最(zui)大極(ji)限空間）太小了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段(duan)的(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易(yi)頂(ding)到葉(xie)子板(ban)(ban)內襯長時(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也不以為然。這時(shi)我(wo)(wo)們只要加大下(xia)臂(bei)限位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況。

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銳騏7是鄭州日產汽(qi)車于2022年發(fa)布的汽(qi)車。