汽(qi)(qi)車輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)主要作用(yong)是承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)和為輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)轉動提(ti)供精確引導,它既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)(he)又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷(he)(he),是一個非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)零部件。傳統的(de)汽(qi)(qi)車車輪(lun)(lun)(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是由兩套(tao)圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合而成的(de),軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安裝、涂油、密(mi)(mi)封(feng)(feng)以及(ji)游隙的(de)調整都(dou)是在汽(qi)(qi)車生(sheng)(sheng)產線上(shang)進行的(de)。這種結構(gou)使得(de)其在汽(qi)(qi)車生(sheng)(sheng)產廠裝配困(kun)難(nan)、成本(ben)高、可靠(kao)性(xing)差,而且汽(qi)(qi)車在維修點(dian)維護時,還(huan)需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗、涂油和調整。輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是在標(biao)準角接(jie)觸球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基礎(chu)上(shang)發(fa)展起來的(de),它將兩套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為一體,具有(you)組(zu)裝性(xing)能好、可省略游隙調整、重(zhong)量輕、結構(gou)緊湊、載(zai)荷(he)(he)容量大、為密(mi)(mi)封(feng)(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先(xian)裝入潤滑脂、省略外部輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)及(ji)免于(yu)(yu)維修等優點(dian),已廣泛用(yong)于(yu)(yu)轎車中(zhong),在載(zai)重(zhong)汽(qi)(qi)車中(zhong)也(ye)有(you)逐步擴大應用(yong)的(de)趨勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
銳騏7是鄭州(zhou)日產汽(qi)車于2022年發布的汽(qi)車。
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