傳動橋大修包.驅動橋主要由主減(jian)速器、差速器、半軸(zhou)、橋殼(ke)等組成。
驅動橋的(de)功(gong)能是:
1、將萬(wan)向傳動裝(zhuang)置傳來的發(fa)動機(ji)轉矩通(tong)過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改(gai)變轉矩的傳遞(di)方向(xiang)(xiang),實現差速(su)作用,保證內、外側(ce)車輪以不(bu)同轉速(su)轉向(xiang)(xiang);
3、實現承載及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)(qu)動(dong)橋位(wei)于傳(chuan)動(dong)系末端(duan)能(neng)改變來(lai)自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳(chuan)遞給驅(qu)(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)(qu)動(dong)橋分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)的作(zuo)用是(shi)增大由傳動(dong)軸或(huo)變速器傳來的轉矩。并(bing)將動(dong)力(li)合理的分配給左、右(you)驅(qu)動(dong)輪另外(wai)還承受(shou)作(zuo)用于路面和(he)車(che)架或(huo)車(che)身之間的垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是(shi)關(guan)于驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)作(zuo)用的相關(guan)知(zhi)識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪(lun)的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳動(dong)改變轉矩的傳遞方(fang)向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速器(qi)流(liu)程(cheng):通過差速器(qi)使內外側車(che)輪以不同(tong)轉速轉動(dong)適(shi)應(ying)汽(qi)車(che)的轉向(xiang)要求。
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