安(an)裝底板上(shang)的(de)碰(peng)撞緩(huan)沖器以(yi)及(ji)固定在兩個碰(peng)撞緩(huan)沖器之(zhi)間的(de)橫(heng)梁,所(suo)述橫(heng)梁整體結構(gou)設(she)置(zhi)為(wei)弧形。該(gai)技術方案在滿足輕量化的(de)前提下,解決了(le)增強整個保險(xian)杠碰(peng)撞骨架的(de)吸能效果同時降低加工成(cheng)本,從而提高保險(xian)杠系統的(de)安(an)全性問題。
汽(qi)(qi)車保(bao)險杠(gang)用于液(ye)壓彈簧(huang)減震。汽(qi)(qi)車保(bao)險杠(gang)(保(bao)險杠(gang)膠(jiao))是一種高(gao)彈性(xing)、高(gao)韌(ren)性(xing)的(de)(de)橡膠(jiao)制品,屬于汽(qi)(qi)車改(gai)裝配件。當兩(liang)車瞬間(jian)相撞時,緩(huan)沖器起(qi)到緩(huan)沖作用,從(cong)而降低兩(liang)車相撞后(hou)的(de)(de)傷害程度,提(ti)高(gao)車與人之間(jian)的(de)(de)安全性(xing)。
以(yi)下是汽車緩沖器(qi)的特(te)點:
1。采用高檔車的緩沖原理,可以明顯提高車輛的減震(zhen)性能;
2.降低因減震(zhen)器損壞老化而產(chan)生的噪(zao)音(yin);
3.有效解決減震(zhen)器彈簧(huang)無力問題,恢復(fu)減震(zhen)器性(xing)能;
4.保護減震(zhen)器(qi)和(he)懸掛系統(tong),避免減震(zhen)器(qi)芯(xin)油(you)封漏油(you);
5.在急轉彎、山路(lu)(lu)、土路(lu)(lu)低速行(xing)駛(shi)過程(cheng)中(zhong)防振效果(guo)良好(hao),有效消除(chu)60%以(yi)上的(de)顛簸,增加(jia)駕駛(shi)舒適(shi)性;6.耐磨、耐寒、耐沖(chong)擊(ji)、耐老化、防水,使用壽命2-3年(nian)。
東風EX1是(shi)東風EV新(xin)能源(yuan)的國產車廠東(dong)風汽(qi)車于2020年推出的一(yi)款小(xiao)型兩廂轎車,最新年款為2022,官方指導價:4.57-5.67萬元;
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