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傳動橋大修包簡介

傳(chuan)動橋大(da)修包.驅動橋主(zhu)要由主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組成。

驅動橋的功(gong)能是(shi)：

1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳(chuan)到驅動車輪(lun)，實(shi)現降速(su)增大轉矩；

2、通(tong)過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向，實現差速(su)作(zuo)用，保證內(nei)、外側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向；

3、實現(xian)承載(zai)及(ji)傳力(li)矩作用。驅動橋位于傳動系末端能改變來自(zi)變速器的轉速和轉矩，并(bing)將其(qi)傳遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩(liang)大類。

驅動橋的作用

驅動橋(qiao)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是增大由(you)傳(chuan)動軸或變速器(qi)傳(chuan)來的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動力(li)合(he)理(li)的(de)(de)分配(pei)給左(zuo)、右驅動輪另外還承受(shou)作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車架(jia)或車身之間(jian)的(de)(de)垂直力(li)、縱(zong)向力(li)和橫向力(li)。以下(xia)是關于驅動橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)相關知識：

1、驅動橋傳動齒輪介紹：

(1)、通(tong)過(guo)主減速器齒輪(lun)的傳動降低轉速增(zeng)大轉矩。

(2)、采用錐齒(chi)輪傳動改變轉(zhuan)矩(ju)的(de)傳遞方向。

2、驅動(dong)橋控制差速器(qi)流程：通(tong)過差速器(qi)使(shi)內外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適應汽車的(de)轉(zhuan)向要求。

納米BOX簡介

2022年6月1日(ri)，東風EV新能源旗下(xia)新車納米BOX正式開啟預售，納米BOX定(ding)位精品純電(dian)小(xiao)SUV，預售指導價格6.6萬(wan)元起，CLTC續航里程331km。