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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)度(du)傳感器的(de)作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)起步加速(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)的(de)縱(zong)向加速(su)度(du)。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力(li)及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不(bu)能防止輪胎(tai)抱死(si)有安全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起(qi)剎車片不能(neng)復(fu)位。

縱向加速(su)傳(chuan)感器損(sun)壞的(de)原因(yin)是：

1、abs輪(lun)速(su)傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控(kong)制單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用(yong)是(shi)：

1、充分(fen)發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效(xiao)防止緊(jin)急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩(shuai)尾(wei)，具有良好的(de)行駛穩(wen)定性；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加速度傳(chuan)(chuan)感器在車(che)輛重(zhong)心的(de)前端，一輛車(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加速度傳(chuan)(chuan)感器，其作用(yong)是檢測(ce)車(che)輛起步加速或制動減速時(shi)車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)情(qing)況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘(cheng)坐舒適(shi)性。汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加速度傳(chuan)(chuan)感器的(de)原理是敏感元件將(jiang)測(ce)點的(de)加速度信(xin)(xin)號轉換為相應的(de)電信(xin)(xin)號，進入(ru)前置放(fang)大(da)電路，經過信(xin)(xin)號調理電路改善(shan)信(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)噪比，進行模數(shu)轉換得到數(shu)字(zi)信(xin)(xin)號，送(song)入(ru)計(ji)算機，計(ji)算機進行數(shu)據存儲(chu)和顯示。

納米BOX簡介

2022年6月1日，東風EV新能源旗下新車納米BOX正(zheng)式開啟(qi)預售(shou)，納米BOX定位精(jing)品(pin)純電小SUV，預售(shou)指導價(jia)格6.6萬元起，CLTC續航里程(cheng)331km。