后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用(yong):
1、將萬向(xiang)傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩通(tong)過主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸等傳到(dao)驅動車輪,實現降速(su)增大轉(zhuan)矩;
2、通(tong)過主減速器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3、通過差速(su)器實現兩(liang)側車(che)輪(lun)差速(su)作用(yong),保證內、外(wai)側車(che)輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉向;
4、通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
風光E5將搭載1.5L自然吸氣發(fa)動(dong)(dong)機加電動(dong)(dong)機組(zu)成的(de)插電式(shi)混合動(dong)(dong)力系統,其中1.5L發(fa)動(dong)(dong)機最大(da)功率81kW,峰值(zhi)(zhi)扭矩135N·m,而電動(dong)(dong)機的(de)最大(da)功率為130kW,峰值(zhi)(zhi)扭矩300N·m。
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