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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那個東西(xi),作用(yong)就(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳(chuan)遞到(dao)車身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用(yong)是支(zhi)撐車身是作用(yong)。

汽車后擺臂的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是支撐車身和減震器(qi)(qi)，并且(qie)緩(huan)沖(chong)行駛中的(de)(de)震動(dong)，減震器(qi)(qi)對下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)(zuo)用，它與(yu)減震器(qi)(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才能(neng)構成一套完(wan)整的(de)(de)懸掛系統(tong)(tong)，后擺臂受損，可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響車輛(liang)前減震系統(tong)(tong)，降低乘坐舒適(shi)性。可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響車輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)(tong)或是轉(zhuan)向(xiang)失(shi)靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法：

1。大多數情況下(xia)，前支(zhi)架(橫(heng)擔套(tao))基本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫(heng)擔上。跟在清障車(che)后面(mian)，車(che)輛使用(yong)說明要在叉座安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據(ju)軸或彈簧的(de)橫向尺寸，調(diao)整(zheng)兩個(ge)支撐(cheng)叉(cha)座之間的(de)距(ju)離。注意與支撐(cheng)臂中心對稱(cheng)，與支撐(cheng)處(chu)位置(zhi)對齊。然(ran)后(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖緊或固定支撐(cheng)叉(cha)座，使其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)伸出(chu)至工(gong)作位(wei)置，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)，使支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入(ru)車(che)(che)軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)(che)軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板后，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)(bei)(bei)，升(sheng)起(qi)車(che)(che)廂；

5.當貨(huo)叉由彈簧鋼(gang)板支撐時，貨(huo)叉嵌入彈簧鋼(gang)板后(hou)，應停(ting)止起(qi)(qi)吊(diao)，插入防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊(jin)后(hou)，方(fang)可繼續起(qi)(qi)吊(diao)；

6.完成上述(shu)工(gong)作后，升起臂架，使車(che)輪(lun)稍微離開(kai)地面，檢(jian)查被牽引車(che)是否(fou)平衡。然(ran)后，用鏈(lian)條(tiao)把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的車(che)軸(zhou)上。

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