電液控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總成,電液控制(zhi)(zhi),是(shi)指在液壓傳動與控制(zhi)(zhi)中(zhong),能(neng)夠接受模(mo)擬式或數字式信號,使輸出的流(liu)量或壓力(li)邊續成比例地受到控制(zhi)(zhi)的一種控制(zhi)(zhi)方法。 電液控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控制(zhi)(zhi)變速器換擋而不是(shi)手動換擋的執行單元(yuan)。
電液(ye)模塊損壞會讓車動力下降加(jia)速時加(jia)不起來油。
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1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng):電(dian)液(ye)模塊中電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng)元件(jian)有(you)(you)指令元件(jian)、比(bi)較元件(jian)、電(dian)控(kong)(kong)器、比(bi)例(li)(li)閥、液(ye)壓執行器等。指令元件(jian)是(shi)給(gei)(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號的(de)產(chan)生與輸(shu)入的(de)元件(jian)。也可(ke)稱為(wei)編(bian)程器或(huo)輸(shu)入電(dian)路。在有(you)(you)反饋信號存在情況下它給(gei)(gei)出(chu)與反饋信號有(you)(you)相同形式和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號。比(bi)較元件(jian)的(de)功用(yong)是(shi)把給(gei)(gei)定輸(shu)入與反饋信號進(jin)行比(bi)較得出(chu)偏(pian)差(cha)信號作(zuo)為(wei)電(dian)控(kong)(kong)器的(de)輸(shu)入。電(dian)控(kong)(kong)器通常被稱作(zuo)比(bi)例(li)(li)放大器由于含在比(bi)例(li)(li)閥內(nei)的(de)電(dian)磁(ci)鐵需(xu)要的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較大而偏(pian)差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較小(xiao)不足以推動電(dian)磁(ci)鐵工作(zuo)。所以要對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號進(jin)行功率放大。
2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)工作原理:電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)是指在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)中能夠接受模擬式(shi)或(huo)數字式(shi)信號使輸出的(de)流量(liang)或(huo)壓(ya)(ya)力持續成比(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法(fa)。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)是介(jie)于開關型的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)與伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)之間的(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。與電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其優點是價廉(lian)、抗污染能力強。除去在控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)精度及(ji)應快速性方面還不(bu)如(ru)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)外(wai)其它方面的(de)性能和控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)水平與伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)的(de)相(xiang)當。因此(ci)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統被廣泛應用于電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。
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