轉向電機(ji)若采用(yong)電動助力(li)轉向,則有(you)轉向電機(ji)。
汽(qi)車轉向(xiang)電機工(gong)作(zuo)原理如(ru)下:
1、當汽車直線(xian)行(xing)駛時轉(zhuan)(zhuan)向控制閥將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向油泵泵出來的工作液與油罐相通轉(zhuan)(zhuan)向油泵處于卸荷狀態動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器不(bu)起助力(li)作用;
2、當汽車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與腔(qiang)接通將(jiang)腔(qiang)與油罐接通在油壓的(de)作用下活塞向(xiang)(xiang)下移動(dong)通過(guo)傳(chuan)動(dong)結構使左(zuo)、右輪向(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、向左轉(zhuan)向時情況與(yu)上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機、方(fang)向(xiang)機,它(ta)是汽車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中最重要的(de)部件。它(ta)的(de)作(zuo)用是:增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li)和改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。
轉向機異響的(de)處(chu)理方法(fa)如(ru)下(xia):
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