等速(su)(su)萬向(xiang)節(jie)俗稱(cheng)球(qiu)(qiu)籠(long),它分內球(qiu)(qiu)籠(long)和(he)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)。內外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)中間連接一根鋼軸(zhou)(zhou),統稱(cheng)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou),顧名思義,它是(shi)起傳(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)力的(de)旋轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou),并且在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)動(dong)力也能等速(su)(su)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞,那么它的(de)故(gu)障就可以用(yong)急(ji)加油(you)(you)門(men)和(he)調(diao)頭轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的(de)方法判斷出來。如在(zai)(zai)調(diao)頭轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)聽到有金(jin)屬的(de)“咔咔”聲時(shi)一般是(shi)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)損壞,在(zai)(zai)一般情況下(xia)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)壽命(ming)是(shi)很長(chang)的(de),應在(zai)(zai)二十(shi)萬公里以上,而(er)我們的(de)車在(zai)(zai)保養時(shi)如不(bu)(bu)注(zhu)意(yi)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)防塵(chen)套的(de)破損,使大量的(de)塵(chen)土在(zai)(zai)行駛(shi)中摻(chan)入外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long),其(qi)壽命(ming)也就是(shi)幾個(ge)(ge)月,所以從(cong)這(zhe)個(ge)(ge)意(yi)義上講定(ding)期經(jing)常檢查球(qiu)(qiu)籠(long)防塵(chen)套是(shi)否(fou)破損,就基(ji)本(ben)可以保證球(qiu)(qiu)籠(long)不(bu)(bu)會損壞,自己去檢查簡(jian)單到你(ni)只需要低頭看看靠近前兩輪胎內側的(de)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)防塵(chen)套和(he)靠近變速(su)(su)箱的(de)兩個(ge)(ge)內球(qiu)(qiu)籠(long)防塵(chen)套是(shi)否(fou)有黑(hei)色油(you)(you)脂滲出。當你(ni)在(zai)(zai)直線(xian)行駛(shi)時(shi),低速(su)(su)時(shi)急(ji)踏油(you)(you)門(men),此(ci)時(shi)如內球(qiu)(qiu)籠(long)損壞時(shi)會發出金(jin)屬的(de)“咔咔”聲,因(yin)為球(qiu)(qiu)籠(long)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)力,所以當球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)負(fu)荷因(yin)急(ji)踏油(you)(you)門(men)達到極限時(shi)損壞部位(wei)一定(ding)會發出異(yi)響。而(er)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)不(bu)(bu)但傳(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)力,而(er)且還(huan)負(fu)責在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)均速(su)(su)傳(chuan)(chuan)(chuan)輸,外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)損壞時(shi)不(bu)(bu)僅調(diao)頭大角度轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)有異(yi)響,嚴(yan)重的(de),在(zai)(zai)直線(xian)行駛(shi)時(shi),會感覺有人(ren)在(zai)(zai)和(he)你(ni)搶奪(duo)方向(xiang)。
風(feng)行(xing)S60 EV是東風風行的(de)國產車廠東風柳汽于2021年推出的(de)一款緊湊型三廂轎車,最新年款為2022,官(guan)方指導價:15.99-15.99萬元(yuan);
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