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前葉子板簡介

前輪葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板作(zuo)用是可以保(bao)證前輪有(you)足夠大(da)的(de)空間，而后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板沒有(you)車輪轉動碰擦(ca)的(de)問(wen)題(ti)，所以主(zhu)要是呈弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比來說(shuo)，前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板容易在行(xing)駛的(de)時候(hou)受到損傷，為(wei)了防(fang)止車輪卷起的(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿濺(jian)到車廂的(de)底部，所以葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板多以塑料的(de)材料制成，使其更(geng)具有(you)緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的位置，葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)，按照(zhao)安裝位置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)，是指機動車(che)和非機動車(che)上的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板燈、散熱器框架(jia)。

葉(xie)子板的作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛更(geng)加平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底(di)部(bu)(bu)。葉子板(ban)被配置在車(che)輛(liang)的車(che)輪上方，作為車(che)輛(liang)側面(mian)側的外板(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹(shu)脂形成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換教程：

1、首(shou)先(xian)用(yong)千斤頂對準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升起并(bing)且(qie)還需要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固定(ding)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣(kou)取下(xia)已破損的葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)即可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步驟來(lai)安裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成了(le)；

4、其次(ci)我們還要找出葉(xie)子(zi)板內襯破了(le)的(de)原因否則更(geng)換(huan)之(zhi)后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)罷了(le)。然(ran)而最大可能就是因為下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限(xian)空(kong)間）太(tai)小了(le)導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板內襯長時(shi)間下(xia)(xia)去出現開裂(lie)也不(bu)以(yi)為然(ran)。這時(shi)我們只要加(jia)大下(xia)(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可從而避免輪胎和(he)葉(xie)子(zi)板內襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)。

風行T5 EVO簡介

作(zuo)為東風(feng)風(feng)行品牌煥新后的首款戰(zhan)略車型，風(feng)行T5 EVO采(cai)用(yong)鋒動(dong)力(li)學全新設計語言，堪稱“世界第二好(hao)看(kan)SUV”。憑(ping)借著魅(mei)力(li)顏值、魔力(li)空(kong)間、活力(li)駕(jia)控(kong)、全力(li)守(shou)護、實力(li)品質五大核(he)心(xin)優(you)勢，定義了Z世代SUV時尚潮流新標(biao)準.