傳動橋(qiao)(qiao)大修包.驅動橋(qiao)(qiao)主要由主減速器、差速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)動(dong)(dong)裝置傳(chuan)來(lai)的發動(dong)(dong)機轉矩(ju)通過主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器、半(ban)軸等傳(chuan)到(dao)驅動(dong)(dong)車輪,實(shi)現降速(su)增大轉矩(ju);
2、通過主減(jian)速(su)器圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的傳遞(di)方向(xiang)(xiang),實(shi)現差速(su)作用,保證內、外側(ce)車輪以不同轉速(su)轉向(xiang)(xiang);
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)動橋位于傳(chuan)動系末端(duan)能改變來自變速器(qi)的轉速和轉矩,并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的機構。驅(qu)動橋分為(wei)非斷開式與斷開式兩大類。
驅動橋(qiao)的作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)增大由傳動軸或變速器(qi)傳來的轉矩。并將動力合(he)理的分配(pei)給左、右(you)驅動輪另外還承受作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車架或車身之間的垂直力、縱(zong)向力和橫向力。以下(xia)是(shi)關(guan)于驅動橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)的相關(guan)知識:
1、驅(qu)動橋(qiao)傳(chuan)動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降(jiang)低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用(yong)錐(zhui)齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞方(fang)向。
2、驅動(dong)(dong)橋控制差速器(qi)流程:通過(guo)差速器(qi)使內外側車輪以不同轉速轉動(dong)(dong)適(shi)應(ying)汽車的轉向要求。
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