前輪葉(xie)(xie)子板(ban)作用是(shi)可以(yi)保(bao)證前輪有足夠大的(de)(de)(de)空(kong)間(jian),而后葉(xie)(xie)子板(ban)沒有車輪轉動碰(peng)擦的(de)(de)(de)問題,所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧(hu)形(xing)為主(zhu)。相(xiang)比來(lai)說,前葉(xie)(xie)子板(ban)容易(yi)在行(xing)駛的(de)(de)(de)時(shi)候受到(dao)損傷(shang),為了防止車輪卷起的(de)(de)(de)沙(sha)石(shi)或者泥(ni)漿濺到(dao)車廂(xiang)的(de)(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)(de)(de)材料(liao)制成,使其更具(ju)有緩(huan)沖性。
葉子板(ban)(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉子板(ban)(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban)(ban),按照安裝(zhuang)位置又分為前葉子板(ban)(ban)(ban)和后(hou)葉子板(ban)(ban)(ban),是指機(ji)動車和非機(ji)動車上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)包(bao)括:前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板的(de)作用(yong):
1、借助(zhu)于流體(ti)力(li)學(xue),減小風(feng)阻(zu)系(xi)數(shu),讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車駕駛流(liu)程中,避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車廂的底部。葉子板(ban)被配置在(zai)車輛的車輪上(shang)方,作(zuo)為(wei)車輛側面側的外(wai)板(ban),并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加強部用樹脂形成(cheng)為(wei)一體(ti)。
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前葉子(zi)板更換教程:
1、首先用(yong)千斤頂對(dui)準汽車底部(bu)的支撐點然后將汽車底盤升起并且還需要把(ba)輪胎卸(xie)除(chu)下(xia)來;
2、隨之拆(chai)除固定葉(xie)子板內襯(chen)的螺絲和卡扣取下(xia)已破損的葉(xie)子板即可。當然我們還要將葉(xie)子板下(xia)面(mian)的泥(ni)沙清(qing)洗干(gan)凈;
3、最(zui)后按照(zhao)拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大(da)功告成了;
4、其(qi)次我(wo)們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)(de)(de)原因(yin)否則更換之后(hou)也(ye)就\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)(de)情況罷了(le)。然而(er)最(zui)大(da)可能就是因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時的(de)(de)(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間(jian)(jian))太(tai)小了(le)導致(zhi)汽車(che)行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯長時間(jian)(jian)下(xia)去出(chu)現(xian)開裂也(ye)不(bu)以(yi)為(wei)然。這時我(wo)們只要加大(da)下(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而(er)避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況。
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