1、車(che)身(shen)控(kong)(kong)制模塊(kuai)總成傳(chuan)遞(di)指令(ling)(ling): 調速指令(ling)(ling)的bai觸(chu)發du信號,來自(zi)整(zheng)(zheng)車(che)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)的zhi命令(ling)(ling)。車(che)身(shen)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)一方(fang)面體現駕駛(shi)員意(yi)圖(tu),另dao一方(fang)面從安全和車(che)輛(liang)電氣系統(tong)運行(xing)狀態出(chu)發,評估(gu)對駕駛(shi)員的響應是(shi)否(fou)合理,最(zui)后執(zhi)行(xing)或打折執(zhi)行(xing)。駕駛(shi)員的意(yi)圖(tu)通(tong)過加速踏板(ban)和制動(dong)踏板(ban)表達并傳(chuan)遞(di)給整(zheng)(zheng)車(che)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)。
2、調整設備運行狀態(tai)(tai): 車身(shen)控制(zhi)(zhi)器(qi)給(gei)到電(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體指令,與動力(li)系統相關的(de)有以下幾種(zhong),加速(su),減速(su),制(zhi)(zhi)動,停車。電(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)做出的(de)響應為(wei),改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓(ya)、頻(pin)率等(deng)參數,使(shi)得電(dian)機的(de)運行狀態(tai)(tai)符合控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。
3、檢(jian)測反(fan)饋: 如不同(tong)(tong)的電(dian)(dian)機(ji)有不同(tong)(tong)的熱力(li)特征(zheng),在連續驅動電(dian)(dian)機(ji)時應采(cai)(cai)用不同(tong)(tong)的啟停控制(zhi)方案(an)以(yi)避免電(dian)(dian)機(ji)過(guo)熱。 車身控制(zhi)器(qi)(qi)考慮采(cai)(cai)用成熟(shu)的技術(shu)和(he)產品(pin),在設(she)計選(xuan)型和(he)系統的設(she)計中盡量減少故障的發生,選(xuan)擇(ze)智能(neng)性芯片可以(yi)對電(dian)(dian)氣設(she)備的狀態進(jin)行監(jian)控并反(fan)饋給微控制(zhi)器(qi)(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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