平(ping)衡桿也叫防傾(qing)桿,主(zhu)要的功能防止(zhi)車輛過(guo)分(fen)傾(qing)斜,可(ke)以(yi)讓前(qian)輪的左(zuo)右(you)(you)高(gao)(gao)度(du)差盡量減小!防止(zhi)傾(qing)斜就是(shi)通過(guo)一根有彈(dan)性的桿,鏈接左(zuo)右(you)(you)兩(liang)側的減震器或者下(xia)三角臂,一側輪胎過(guo)大坑,通過(guo)桿身的連接,讓另一側也相應(ying)的向下(xia)運動,盡可(ke)能的保(bao)持兩(liang)邊(bian)高(gao)(gao)度(du)相差不(bu)是(shi)太(tai)多!
汽車前平衡(heng)吊桿(gan)的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)(heng)梁平衡拉(la)桿(gan)。設計安裝于前(qian)(qian)橋與(yu)車架底(di)(di)盤前(qian)(qian)方的連(lian)接部位(wei)。主(zhu)要作用是增強(qiang)前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)(heng)梁(前(qian)(qian)橋)與(yu)底(di)(di)盤的連(lian)接強(qiang)度(du),減小離心力與(yu)車身扭曲造(zao)成的前(qian)(qian)橋位(wei)移(yi)形變,其主(zhu)要作用同樣是改(gai)善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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