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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的作(zuo)用是檢測(ce)車(che)輛起步加速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)輛的縱向加速(su)(su)度(du)。并將信號傳輸(shu)給電ECU,控制(zhi)阻尼(ni)力及(ji)剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障(zhang)燈(deng)會亮起(qi)剎(cha)車片不(bu)能復位。

縱向加速傳感器損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感器故障(zhang)；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速(su)傳(chuan)感器的作(zuo)用是：

1、充分(fen)發揮制動器的(de)效(xiao)能，縮(suo)短(duan)制動時(shi)間和距離；

2、可有效(xiao)防(fang)止緊(jin)急制動時車輛側(ce)滑和(he)甩尾，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊(jin)急制動(dong)時(shi)轉(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在車輛重(zhong)心的(de)(de)(de)前端，一輛車會(hui)有多(duo)個縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)，其作用是檢(jian)測車輛起步加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛發(fa)生抬頭或點(dian)(dian)頭的(de)(de)(de)情況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)(de)調(diao)節(jie)，提供(gong)較好的(de)(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)原理是敏感(gan)(gan)元件(jian)將測點(dian)(dian)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度(du)信號轉(zhuan)換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)(de)電信號，進入前置(zhi)放大電路，經過信號調(diao)理電路改(gai)善信號的(de)(de)(de)信噪比，進行模(mo)數轉(zhuan)換(huan)得到數字信號，送入計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進行數據存儲和顯示(shi)。

飛碟Q2V簡介

飛碟Q2V是飛碟(die)汽車旗下的微面車。