平衡桿也(ye)(ye)叫防傾桿,主要(yao)的(de)(de)功(gong)能(neng)防止(zhi)車輛過(guo)分傾斜,可以(yi)讓前輪的(de)(de)左(zuo)右(you)高度差(cha)盡量減小!防止(zhi)傾斜就是(shi)通(tong)過(guo)一(yi)根(gen)有彈(dan)性的(de)(de)桿,鏈接(jie)左(zuo)右(you)兩側的(de)(de)減震器或者下(xia)三(san)角臂,一(yi)側輪胎過(guo)大坑,通(tong)過(guo)桿身的(de)(de)連接(jie),讓另一(yi)側也(ye)(ye)相應的(de)(de)向下(xia)運動(dong),盡可能(neng)的(de)(de)保持兩邊高度相差(cha)不是(shi)太多!
汽車前平(ping)衡吊桿的(de)作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底(di)橫(heng)梁(liang)平衡(heng)拉桿(gan)。設計安(an)裝于前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)與車架底(di)盤前(qian)(qian)(qian)方的(de)(de)連接(jie)部位。主要作用(yong)是增強前(qian)(qian)(qian)底(di)橫(heng)梁(liang)(前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao))與底(di)盤的(de)(de)連接(jie)強度,減小離心力(li)與車身(shen)扭曲造成的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)位移形(xing)變,其主要作用(yong)同樣是改善過(guo)彎(wan)性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
飛(fei)碟Q2T是(shi)飛(fei)碟汽車(che)旗下的微(wei)卡車(che),廠(chang)商指(zhi)導價為(wei)11.58萬(wan),續航里(li)程285.0km。
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