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后橋，就(jiu)是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)后驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)。同時，它也是(shi)用(yong)來支(zhi)撐車(che)輪(lun)和(he)連接后車(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是(shi)(shi)支承并保護主減(jian)速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它又是(shi)(shi)行(xing)駛(shi)系(xi)的主要(yao)組成(cheng)部分，它還具有以下作用(yong)。
1、與(yu)前橋一(yi)起承(cheng)受汽車的(de)質量。
2、使(shi)左右驅(qu)動車輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置固定。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承(cheng)受驅動輪(lun)傳(chuan)來的各(ge)向(xiang)反力(li)、彎矩(ju)和制(zhi)動時的力(li)矩(ju)，并(bing)通過懸(xuan)架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
飛凡(fan)汽車是上汽集團(tuan)旗下(xia)的新能源汽車品牌，品牌誕生(sheng)于2020年5月，首款SUV飛凡(fan)R7在今(jin)年9月27日上市，補(bu)貼后(hou)的起售價28.99萬元。此次曝(pu)光的飛凡F7是品牌首(shou)款中大(da)型(xing)轎車。飛凡F7車長5000mm、軸距(ju)3000mm，尺(chi)寸上處于已在售對手之(zhi)中的中上位置，和極氪001、小鵬P7接(jie)近，比(bi)漢EV要大(da)一些。
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