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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的控(kong)制信號(hao)(hao)輸入裝置。其(qi)作(zuo)(zuo)用是(shi)在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測(ce)汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信號(hao)(hao)，并將信號(hao)(hao)輸入安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的信號(hao)(hao)來(lai)判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)多數采用慣性(xing)式(shi)(shi)機械(xie)開(kai)關結構，相當一只控(kong)制開(kai)關，其(qi)工作(zuo)(zuo)狀態取決(jue)于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速(su)度的大小。按結構可分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有(you)滾(gun)球(qiu)式(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)、偏(pian)心(xin)球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統(tong)中(zhong)，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰撞傳感(gan)(gan)器。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩側(ce)前(qian)翼子板內(nei)側(ce)、前(qian)照燈支架(jia)(jia)下、發動機散熱器支架(jia)(jia)左右兩側(ce)，駕駛室儀表板和雜物箱(xiang)下方(fang)等處。碰撞傳感(gan)(gan)器是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統(tong)中(zhong)的控制信(xin)號(hao)(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰撞時，由碰撞傳感(gan)(gan)器檢測汽(qi)車碰撞的強度信(xin)號(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根據碰撞傳感(gan)(gan)器的信(xin)號(hao)(hao)來判(pan)定是(shi)否引爆充(chong)(chong)氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊(nang)充(chong)(chong)氣(qi)。

1、右前碰撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

飛凡F7簡介

飛(fei)凡(fan)汽(qi)(qi)車(che)是(shi)上汽(qi)(qi)集團旗下的新能源汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)，品牌(pai)誕生于2020年5月(yue)，首款SUV飛(fei)凡(fan)R7在今年9月(yue)27日上市(shi)，補貼后的起售價28.99萬元(yuan)。此次(ci)曝(pu)光的飛凡F7是品牌首款中大(da)型轎車。飛凡F7車長(chang)5000mm、軸距3000mm，尺(chi)寸(cun)上處于已(yi)在售(shou)對手之(zhi)中的中上位置，和極氪001、小鵬P7接近，比(bi)漢EV要大一些。