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汽車拆(chai)車五(wu)大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指發(fa)動機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車架。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是(shi)一(yi)種(zhong)能將一(yi)種(zhong)形式的(de)能量(liang)轉(zhuan)(zhuan)化為另一(yi)種(zhong)更有用的(de)能量(liang)的(de)機器,通常(chang)是(shi)將化學能轉(zhuan)(zhuan)化為機械能。它(ta)既適用于發電裝(zhuang)置,也(ye)適用于包括(kuo)動(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的(de)整機。
2、轉(zhuan)向(xiang)器總成就(jiu)是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器,也稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)器和(he)轉(zhuan)向(xiang)機(ji),是(shi)(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中最重要的(de)(de)部件(jian)。作用是(shi)(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力,改變力的(de)(de)傳遞(di)方(fang)向(xiang)。
3、變(bian)(bian)(bian)速器就是(shi)齒輪箱,它(ta)是(shi)一種用來(lai)改變(bian)(bian)(bian)來(lai)自發(fa)動機(ji)(ji)的轉速和扭矩的機(ji)(ji)構,可(ke)以固(gu)定地(di)或(huo)有(you)級地(di)改變(bian)(bian)(bian)輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的傳動比。
4、 前(qian)橋和后(hou)橋是(shi)(shi)指車輛(liang)(liang)的前(qian)橋和后(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)(shi)傳遞車架與前(qian)輪之間各(ge)種力,以及產生的彎(wan)矩和扭矩的裝(zhuang)置,后(hou)輪軸(zhou)是(shi)(shi)后(hou)驅動(dong)橋的一(yi)個部件(jian),用于車輛(liang)(liang)動(dong)力傳遞。
5、車(che)(che)架是橫(heng)(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結構,俗(su)稱大梁,是汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)底座(zuo)。一般由(you)兩根縱梁和幾根橫(heng)(heng)梁組成,通過懸掛(gua)裝置、前軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在(zai)車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必須有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)強度和剛度來承受(shou)(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐和連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各總成,使各總成保持相對正確的(de)(de)(de)位置,承受(shou)(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)(de)各種載(zai)荷(he)。
豐田YARiS L 致享,是廣汽豐田一款新車。
外觀方面,廣汽豐田YARiS L 致享前臉與新款YARiS L 致炫( 參配、 圖片、 詢價) 保持了極高的相似度,然而新車將換上與車身同色的前保險杠。
內飾方面,廣汽豐田YARiS L 致享預計將會與致炫相差不大。配置方面,不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂等。
平臺方面,YARiS L 致享將共享一汽豐田威馳平臺打造而來。
動力方面,廣汽豐田YARiS L 致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選,最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動系統,與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
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廣汽豐田C-HR后減震器
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凌尚底大邊
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廣汽豐田漢蘭達2013款左右前下擺臂球頭各一個,左右下擺臂各一個,左右平衡桿球頭各一個
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