曲軸位置(zhi)傳感器信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)本實用(yong)新型涉(she)及一(yi)種(zhong)曲軸轉(zhuan)速信號(hao)(hao)盤(pan)(pan),它的(de)(de)信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一(yi)個(ge)采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板沖壓(ya)(ya)成的(de)(de)圓(yuan)盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)(shang)(shang)有安裝(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)周邊由(you)沒(mei)沖裁掉(diao)的(de)(de)鋼板形(xing)(xing)成齒頂(ding),齒頂(ding)間(jian)部分被(bei)沖裁空(kong),形(xing)(xing)成矩(ju)(ju)形(xing)(xing)齒結構。本實用(yong)新型結構簡(jian)單,質量小(xiao),可以(yi)一(yi)次沖壓(ya)(ya)成形(xing)(xing),成本低(di);由(you)于(yu)其結構緊湊,可以(yi)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)曲軸皮帶輪上(shang)(shang)(shang)或曲軸的(de)(de)第一(yi)或最后一(yi)個(ge)扇形(xing)(xing)板上(shang)(shang)(shang),節(jie)約空(kong)間(jian);安裝(zhuang)(zhuang)方便,適(shi)用(yong)于(yu)各(ge)種(zhong)形(xing)(xing)式(shi)的(de)(de)汽油機。特征在(zai)于(yu):信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一(yi)個(ge)采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板沖壓(ya)(ya)成的(de)(de)圓(yuan)盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)(shang)(shang)有安裝(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)周邊有矩(ju)(ju)形(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
豐田YARiS L 致享,是廣汽豐田一款新車。
外觀方面,廣汽豐田YARiS L 致享前臉與新款YARiS L 致炫( 參配、 圖片、 詢價) 保持了極高的相似度,然而新車將換上與車身同色的前保險杠。
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平臺方面,YARiS L 致享將共享一汽豐田威馳平臺打造而來。
動力方面,廣汽豐田YARiS L 致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選,最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動系統,與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
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前后門,保險杠,發動機蓋,具體看word
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RAV4榮放雙擎E 副駕駛員座椅總成
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廣汽豐田漢蘭達2013款左右前下擺臂球頭各一個,左右下擺臂各一個,左右平衡桿球頭各一個
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