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車頂內飾板簡介

其主要內(nei)容可(ke)以分成幾個部分

車頂,地(di)板,坐(zuo)套,方向盤套,小飾品(pin),太(tai)陽膜,腳墊,坐(zuo)墊等

我們(men)國(guo)(guo)內(nei)所說的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾，其(qi)實就(jiu)是(shi)在英文的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Interiors System。由于(yu)這一部分具有一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝飾性，所以(yi)業內(nei)目前通常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翻譯都(dou)叫做(zuo)“汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾”。但(dan)是(shi)從英文“Interiors”，我們(men)就(jiu)可以(yi)知道，這部分零(ling)部件不光只有裝飾作用，他(ta)們(men)所涉(she)及到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能性、安全(quan)性、以(yi)及工程屬性是(shi)非常(chang)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)多整車(che)(che)廠(chang)把汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾系統翻譯成(cheng)“汽(qi)車(che)(che)內(nei)裝件系統”，其(qi)實是(shi)更為貼切(qie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾系統(tong)是汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身的(de)重要組成(cheng)部分(fen)，而且(qie)內(nei)飾系統(tong)的(de)設計工(gong)作量(liang)占到(dao)車(che)(che)造型設計工(gong)作量(liang)的(de)60%以上，遠超過(guo)汽(qi)車(che)(che)外形，是車(che)(che)身最(zui)重要的(de)部分(fen)之一。每個整車(che)(che)廠通常都由一個龐大的(de)汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾團隊，來完成(cheng)與內(nei)飾相關(guan)的(de)大量(liang)工(gong)程(cheng)工(gong)作。

車身設(she)計(ji)分為造型設(she)計(ji)和工(gong)(gong)程設(she)計(ji)2部分。在工(gong)(gong)程設(she)計(ji)當(dang)中，白(bai)車身的設(she)計(ji)工(gong)(gong)作量最大，其(qi)次(ci)就是內飾系(xi)統(tong)(tong)的設(she)計(ji)，車身外觀(guan)覆蓋件(jian)的設(she)計(ji)排(pai)在最后。這可能是普通人或非業內人士沒有(you)想(xiang)到的。汽車內飾主要(yao)包括以下子系(xi)統(tong)(tong)：儀表(biao)板(ban)系(xi)統(tong)(tong)、副儀表(biao)板(ban)系(xi)統(tong)(tong)、門(men)內護板(ban)系(xi)統(tong)(tong)、頂棚系(xi)統(tong)(tong)、座椅系(xi)統(tong)(tong)、立柱護板(ban)系(xi)統(tong)(tong)、其(qi)余駕駛室內裝(zhuang)件(jian)系(xi)統(tong)(tong)、駕駛室空氣循環系(xi)統(tong)(tong)、行李箱內裝(zhuang)件(jian)系(xi)統(tong)(tong)、發動機艙內裝(zhuang)件(jian)系(xi)統(tong)(tong)、地(di)毯(tan)、安全(quan)帶、安全(quan)氣囊、方(fang)向盤(pan)，以及車內照明(ming)、車內聲(sheng)學系(xi)統(tong)(tong)等(deng)等(deng)。

汽車頂棚的拆除步驟

汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些，分別是：
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲，然后即可拉下來。
擴展內容：
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分，汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能，環保型，輕量化的時代，內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素，因此對汽車內飾件的要求越來越高。

雷凌雙擎E+簡介

雷凌雙擎E+為中國市(shi)場專屬車(che)型，搭載了一套1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成(cheng)的插(cha)電式(shi)混動系統。官(guan)方數據顯(xian)示整套系統在(zai)綜合工況(kuang)下油耗為1.3L/100km，在(zai)饋電工況(kuang)下的油耗為4.3L/100km。于3月11日正(zheng)式(shi)上市(shi)，新車(che)共推出(chu)4款車(che)型，官(guan)方指導價(jia)格(ge)區(qu)間為20.78-22.28萬元，其(qi)補(bu)貼后(hou)售價(jia)為18.58-20.08萬元