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汽車減振器上(shang)的緩沖塊作用：
1、有效解(jie)決(jue)減震(zhen)器(qi)彈(dan)簧(huang)疲(pi)軟的(de)問(wen)題，恢復(fu)減震(zhen)器(qi)性能。
2、采用緩沖原理，減震(zhen)性能明(ming)顯(xian)提高，享(xiang)受奔馳(chi)車的舒適(shi)感。
3、保護減震器和懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，避(bi)免減震芯(xin)的(de)油(you)封(feng)漏油(you)。
4、試驗結果可延長減震(zhen)器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪(zao)音。
6、可(ke)使車體上(shang)升3—5cm，恢復車體原(yuan)來的高度，提高通(tong)過減速道時的穩定性。
7、縮短剎(cha)車(che)距離,提(ti)高安(an)全性。
8、減輕長途駕(jia)駛后的疲勞(lao)感。
9、裝(zhuang)簡便，不松動(dong)車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話(hua)，減震下壓沒(mei)有緩沖，受力大，減震容易壞。
減震(zhen)緩沖塊的作(zuo)用：
1、全面提高駕乘平穩(wen)性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣(qu)；
2、能夠有(you)限減弱車身震動，吸收懸掛系統的(de)噪音；
3、解決(jue)彈簧(huang)疲軟問題，提(ti)高(gao)車身0.2--0.3厘(li)米(mi)，但不能有(you)效提(ti)高(gao)承載能力；
4、有限(xian)緩沖和吸收崎嶇路(lu)面導致的瞬(shun)間(jian)壓力，避免減震系統受(shou)損。
ALLION，是一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)在2020年11月推(tui)出的(de)一(yi)款基于TNGA架構下打(da)造的(de)轎車。2020年11月20日(ri)，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)在廣州車展(zhan)中正式推(tui)出ALLION。ALLION軸距(ju)達到2750mm，后排空(kong)間(jian)達到980mm，搭載2.0L自然吸氣發動(dong)機(ji)，最大功率為178馬力，峰(feng)值扭矩(ju)210NM，傳(chuan)動(dong)方面將匹配DirectShift-CVT無(wu)級變速箱
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