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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)作用是：避免防(fang)止(zhi)在發(fa)生(sheng)追尾等安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故時前車(che)(che)乘客的(de)(de)頸椎由于慣性而受傷。在車(che)(che)子(zi)發(fa)生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故時，乘坐人(ren)員(yuan)的(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)會(hui)(hui)瞬(shun)間往后(hou)甩(shuai)動(dong)，沒有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會(hui)(hui)導(dao)致嚴(yan)重的(de)(de)揮鞭傷，有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有效的(de)(de)緩(huan)解(jie)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故發(fa)生(sheng)時帶來(lai)的(de)(de)巨大沖擊力，防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)過度(du)后(hou)仰(yang)而導(dao)致的(de)(de)頸部(bu)損(sun)傷。座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝置，逐(zhu)漸(jian)在汽(qi)(qi)車(che)(che)上普及使用，座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已(yi)經被列為強制(zhi)性國家標準(zhun)。全(quan)(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)車(che)(che)型前后(hou)排座椅(yi)都必須安(an)(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，并對汽(qi)(qi)車(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)材(cai)質、強度(du)、吸(xi)能性、位置和(he)大小等都有嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在合(he)適(shi)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)(du)才(cai)能很好保護(hu)頸(jing)部(bu)(bu)，否則會加重(zhong)傷害(hai)。許(xu)多車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置(zhi)于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些(xie)做法十分危(wei)險，當(dang)車輛發生(sheng)碰撞時，都會給(gei)頸(jing)部(bu)(bu)造成嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)傷害(hai)。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正(zheng)確的(de)(de)(de)高(gao)度(du)(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央(yang)與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間(jian)對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)中央(yang)為(wei)最柔軟處，在遭遇(yu)外力沖(chong)擊時，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及支(zhi)撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)(de)距離越(yue)小(xiao)越(yue)好，在發生(sheng)撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)(de)可能。部(bu)(bu)分車型(xing)的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度(du)(du)可以調(diao)節，找到最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)角度(du)(du)。

凌尚簡介

ALLION，是一(yi)汽(qi)豐田(tian)在2020年(nian)(nian)11月(yue)推出(chu)的一(yi)款基于TNGA架構下打造的轎車(che)。2020年(nian)(nian)11月(yue)20日，一(yi)汽(qi)豐田(tian)在廣州(zhou)車(che)展(zhan)中(zhong)正式推出(chu)ALLION。ALLION軸(zhou)距(ju)達到2750mm，后排空間達到980mm，搭載(zai)2.0L自然吸氣發動(dong)機，最大(da)功(gong)率為178馬力，峰值扭矩210NM，傳(chuan)動(dong)方面將匹配DirectShift-CVT無(wu)級變速箱