汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框(kuang)架結構以(yi)及電路總成。座椅(yi)也是車身內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊、靠背(bei)和(he)調節(jie)機構等組成。座(zuo)墊和(he)靠背(bei)應具有(you)一定的(de)(de)彈(dan)性。調節(jie)機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后或上(shang)下移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)墊和(he)靠背(bei)的(de)(de)傾斜角(jiao)度(du)。某(mou)些座(zuo)椅還(huan)有(you)彈(dan)性懸(xuan)架(jia)和(he)減(jian)振器,可(ke)對其彈(dan)性懸(xuan)架(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便在(zai)駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)(de)體重作用下仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)墊離地板的(de)(de)高度(du)適當。在(zai)某(mou)些貨車駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)客車車廂中還(huan)設置(zhi)適應夜間長途行車需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構,由(you)骨架、填充層和(he)表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
新車定位在(zai)緊(jin)湊型SUV,車身尺寸(cun)在(zai)C-HR和威蘭(lan)達(da)之間,長寬高(gao)為4485/1825/1620毫米(mi),軸(zhou)距2640毫米(mi),鋒(feng)蘭(lan)達(da)就(jiu)是海(hai)外(wai)卡羅拉Cross的國產(chan)版本,所以(yi)同(tong)卡羅拉一(yi)樣,基(ji)于(yu)TNGA-C平臺(tai)打造(zao)。這款車在(zai)日本的上市時間也不長,可(ke)以(yi)粗(cu)略算作(zuo)海(hai)內(nei)外(wai)同(tong)步發售。
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