感知蒸發(fa)器(qi)的(de)(de)(de)溫度(du),調(diao)節空調(diao)的(de)(de)(de)工作(zuo)時間。通常情況,打開空調(diao)后,蒸發(fa)器(qi)不斷的(de)(de)(de)制冷(leng)。等溫度(du)達到設(she)定的(de)(de)(de)溫度(du),發(fa)出信號(hao),壓縮機停止工作(zuo)。如果(guo)它始終傳遞信號(hao)給壓縮機,壓縮機就會(hui)不停的(de)(de)(de)工作(zuo)。有時候蒸發(fa)器(qi)結(jie)冰就是因(yin)為這個原因(yin)。
蒸發器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器。
發器溫度傳感器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度,將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低于2℃時,空調停止運轉,防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高于5℃時,空調系統才能重新接通,是空調電氣控制系統的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
新車定位在緊(jin)湊型SUV,車身尺寸在C-HR和威蘭達(da)之(zhi)間,長(chang)寬高為(wei)4485/1825/1620毫米,軸距(ju)2640毫米,鋒蘭達(da)就是(shi)海外卡(ka)羅拉Cross的國(guo)產(chan)版(ban)本,所以同卡(ka)羅拉一樣,基于TNGA-C平臺打造。這(zhe)款車在日(ri)本的上市時間也不(bu)長(chang),可以粗(cu)略算作海內外同步發售(shou)。
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