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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時上下跳(tiao)動(dong)(dong)，即車(che)身只作垂直移動(dong)(dong)而兩(liang)側懸架(jia)變形相等時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿在(zai)襯套內自由轉動(dong)(dong)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿不起作用。
當(dang)兩(liang)側(ce)(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)變形不(bu)(bu)等而車(che)(che)(che)(che)(che)身對于(yu)路(lu)面橫向(xiang)傾斜時，車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的一側(ce)(ce)移(yi)近彈(dan)(dan)簧支(zhi)座，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的該(gai)側(ce)(ce)末(mo)端就(jiu)相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上(shang)移(yi)，而車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的另一側(ce)(ce)遠離彈(dan)(dan)簧支(zhi)座，相(xiang)應的穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的末(mo)端則相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然而在車(che)(che)(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜時，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的中(zhong)部對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對運動(dong)。這樣(yang)在車(che)(che)(che)(che)(che)身傾斜時，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)兩(liang)邊的縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)(bu)同方向(xiang)偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)便(bian)被扭轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受彎，起到增(zeng)加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角剛度的作用。
彈(dan)性穩(wen)定桿(gan)所(suo)產(chan)生的扭轉內力矩就妨礙(ai)了懸架彈(dan)簧的變形，因(yin)而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動(dong)(dong)。兩端扭桿(gan)臂同(tong)向跳動(dong)(dong)時(shi)，橫向穩(wen)定桿(gan)不起作(zuo)用，當左右車輪反向跳動(dong)(dong)時(shi)，橫向穩(wen)定桿(gan)中間部分受扭轉。

威颯簡介

威颯是(shi)豐田旗下(xia)的一款轎車,售(shou)價在26.66-40.88萬。 該車的設計師是(shi)一位美國人。