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縱(zong)向加速度傳感器(qi)的作(zuo)用是檢測車輛起步(bu)加速或制(zhi)動減速時車輛的縱(zong)向加速度。并將信(xin)號傳輸給電ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力(li)及(ji)剛度的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：
1、緊急(ji)剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱患；
2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片(pian)不能復位(wei)。
縱向加速(su)傳感器(qi)損(sun)壞的(de)原(yuan)因是(shi)：
1、abs輪速(su)傳感器故障；
2、abs線路(lu)連接故(gu)障；
3、abs控制單元(yuan)編程故障；
4、abs總(zong)泵故障。
縱向加速傳感器的作用是：
1、充分發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距離；
2、可有效防(fang)止緊急(ji)制動(dong)時(shi)車輛側滑和(he)甩尾，具有良好(hao)的行駛穩定性；
3、可在(zai)緊急制動時轉向，具有(you)良(liang)好的(de)轉向操縱(zong)性(xing)；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱向(xiang)加速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)在車(che)輛重心(xin)的(de)前(qian)端，一輛車(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)，其作用(yong)是檢測車(che)輛起(qi)步加速(su)或制動減速(su)時車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)(diao)節，提供較好的(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。汽車(che)縱向(xiang)加速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)原理(li)是敏感(gan)(gan)(gan)元件將(jiang)測點的(de)加速(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉換為相應的(de)電(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進入(ru)前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)(diao)理(li)電(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)信(xin)(xin)噪(zao)比，進行(xing)模數轉換得到數字(zi)信(xin)(xin)號(hao)，送入(ru)計(ji)算機，計(ji)算機進行(xing)數據存儲和(he)顯示。
威颯是(shi)豐田旗下的(de)一款轎車(che)(che),售價在26.66-40.88萬(wan)。 該(gai)車(che)(che)的(de)設計(ji)師是(shi)一位美國(guo)人。
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