傳動(dong)(dong)橋大修包(bao).驅動(dong)(dong)橋主要(yao)由(you)主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋殼等組成(cheng)。
驅動橋的功能是(shi):
1、將萬向傳(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)來的發動(dong)機(ji)轉(zhuan)矩通過主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動(dong)車(che)輪,實(shi)現降速(su)增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩;
2、通過(guo)主減(jian)速器圓錐(zhui)齒(chi)輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現差速作用(yong),保(bao)證內、外側車輪以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現(xian)承(cheng)載(zai)及傳力矩(ju)作用(yong)。驅動(dong)橋(qiao)位(wei)于傳動(dong)系末端能改變(bian)來自(zi)變(bian)速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju),并將其傳遞給(gei)驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開式(shi)與(yu)斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)作(zuo)用(yong)是增(zeng)大由(you)傳(chuan)動(dong)軸或(huo)變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動(dong)力合理(li)的(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外還承受(shou)作(zuo)用(yong)于路面和車(che)架或(huo)車(che)身之(zhi)間的(de)垂直力、縱向力和橫(heng)向力。以下是關于驅動(dong)橋(qiao)作(zuo)用(yong)的(de)相關知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋(qiao)傳動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減(jian)速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳動改變轉矩的傳遞(di)方向。
2、驅動橋控(kong)制(zhi)差(cha)速(su)器(qi)(qi)流程:通過差(cha)速(su)器(qi)(qi)使(shi)內(nei)外(wai)側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽(qi)車的轉(zhuan)向(xiang)要求。
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