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空調壓縮機簡介

發(fa)動機皮帶(dai)(dai)右側下(xia)角，發(fa)電機下(xia)方。汽車(che)空(kong)(kong)調壓縮(suo)(suo)機安裝(zhuang)在發(fa)動機上，皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽車(che)空(kong)(kong)調壓縮(suo)(suo)機與發(fa)動機一起工作。找(zhao)皮帶(dai)(dai)就(jiu)能找(zhao)到(dao)汽車(che)空(kong)(kong)調壓縮(suo)(suo)機的具(ju)體位置(zhi)。

以下是關(guan)于汽(qi)車空調壓縮機的介紹：

1。汽(qi)車空調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車空調(diao)制冷系統(tong)的心(xin)臟，起著(zhu)壓(ya)縮(suo)(suo)和(he)(he)輸送制冷劑(ji)蒸氣的作用。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分為(wei)兩種：恒(heng)排(pai)量(liang)和(he)(he)變排(pai)量(liang)。根據工(gong)作原理(li)的不同，空調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可分為(wei)定排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和(he)(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系統中，壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發(fa)(fa)動機的(de)驅動下(xia)，不斷吸入蒸發(fa)(fa)器中吸熱(re)汽化產生的(de)低溫(wen)(wen)低壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣，經壓(ya)縮(suo)后形成高溫(wen)(wen)高壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣，排入冷(leng)(leng)凝器，為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝器中不斷冷(leng)(leng)凝放熱(re)創造了高壓(ya)條件。同時克服了制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路中的(de)循環(huan)流(liu)動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

豐田bZ3簡介

從工(gong)信部申報信息中了解到(dao)一汽(qi)豐(feng)田bZ3的相關信(xin)息。作為一汽豐田一款純電中型轎車(che)，新車(che)或(huo)基于e-TNGA架(jia)構打造，將搭載比(bi)亞(ya)迪旗下弗迪的電池。