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門(men)(men)線束(shu)(shu)是汽(qi)車(che)車(che)門(men)(men)上重要(yao)的連接通道，有效地(di)保(bao)證了用(yong)電(dian)設備的工作(zuo)和功能的實(shi)現，車(che)門(men)(men)線束(shu)(shu)在設計時一定要(yao)遵循實(shi)用(yong)性、集成性、安全性的原則，尤其是在布置線束(shu)(shu)走(zou)向(xiang)時，要(yao)充分考慮(lv)到(dao)線束(shu)(shu)使用(yong)環(huan)境，讓(rang)線束(shu)(shu)布置得更加合理，保(bao)證車(che)門(men)(men)功能的實(shi)現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小，考慮的問題也相對較少，主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關及電機，電動后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側轉向燈，兒童安全開關等。
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假如你了解一般版威馳(chi),那針對威馳(chi)fs當然不容易生疏(shu),由于威馳fs最首要的轉(zhuan)變就是(shi)以三廂(xiang)車(che)演變成兩(liang)箱車(che),前臉(lian)沒有任何的更改,一(yi)模一(yi)樣的設(she)計(ji)方案(an),但是(shi)兩(liang)廂(xiang)造型設(she)計(ji)看上去比三廂(xiang)融洽許多。
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