制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian),也叫剎(cha)車(che)片(pian),在汽車(che)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統中,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)是最關鍵的(de)(de)(de)安全零件,所有剎(cha)車(che)效果的(de)(de)(de)好壞都(dou)是制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)起著決定性(xing)的(de)(de)(de)作用(yong)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)一般(ban)由鋼(gang)板、粘結隔(ge)熱(re)(re)層和(he)摩(mo)擦塊構成(cheng),其(qi)中隔(ge)熱(re)(re)層是由不(bu)傳熱(re)(re)的(de)(de)(de)材料組成(cheng),目的(de)(de)(de)是隔(ge)熱(re)(re);摩(mo)擦塊是由摩(mo)擦材料、黏合劑組成(cheng),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上(shang)產生摩(mo)擦,從而(er)達到(dao)車(che)輛減速剎(cha)車(che)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)
制動(dong)(dong)片(pian)在使用(yong)過程中,由于(yu)摩(mo)擦作用(yong),摩(mo)擦塊會逐(zhu)漸(jian)被磨損(sun),摩(mo)擦材料(liao)使用(yong)完(wan)后要及時更換(huan)制動(dong)(dong)片(pian),否則鋼(gang)板與制動(dong)(dong)盤就會直接接觸,最終會喪失制動(dong)(dong)效果(guo)并損(sun)壞制動(dong)(dong)盤,影響行(xing)車安全(quan)。為了您的行(xing)車安全(quan),請定期檢查(cha)和更換(huan)制動(dong)(dong)片(pian)。
汽(qi)車(che)(che)摩擦材料是摩擦式(接(jie)觸式)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)和離(li)合(he)器(qi)用(yong)以制(zhi)(zhi)動(dong)和傳動(dong)的(de)關鍵材料。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)片是車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)關鍵部(bu)件,直接(jie)影響汽(qi)車(che)(che)的(de)行(xing)駛安全(quan)(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的(de)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的(de)主要(yao)課題(ti)是更安全(quan)(quan)、輕量(liang)化(hua)和合(he)乎環境(jing)保護要(yao)求,這不僅需要(yao)進行(xing)新材料開發,而且(qie)需要(yao)采用(yong)新結構、新系統,以便大幅度提高(gao)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的(de)綜合(he)使用(yong)性(xing)能(neng)和實現(xian)輕量(liang)化(hua)。它(ta)的(de)性(xing)能(neng)好壞,直接(jie)影響著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)系統能(neng)否正常使用(yong),從而關乎到(dao)汽(qi)車(che)(che)舒適(shi)性(xing)、安全(quan)(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)實現(xian)。
汽車摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材料生產工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)(gong)(gong)溫(wen)度區分,大致可以分為(wei)(wei)三類:熱(re)(re)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷(leng)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱(re)(re)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用歷史悠久、技術成(cheng)熟、適用面廣,現階段為(wei)(wei)國內外(wai)大部分摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材料生產廠(chang)家所應用。冷(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬于(yu)新型摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材料生產工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi),性能較為(wei)(wei)優越,雖然(ran)這些新工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)研究(jiu)取得了一定成(cheng)績,但尚(shang)且屬于(yu)探索(suo)階段,技術還不(bu)成(cheng)熟,還有待(dai)深入(ru)開展(zhan)
前制動片的拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)方法:
更(geng)換剎車皮我們(men)會用到(dao)千斤頂、合適的套筒扳(ban)手(shou)(shou)、梅(mei)花扳(ban)手(shou)(shou)、螺(luo)絲刀、砂紙、潤滑脂(zhi)等。所有工具(ju)和剎車皮零件都能通(tong)過網購買到(dao)。有些工具(ju)車輛(liang)一般會配(pei)備,如千斤頂以及(ji)拆(chai)輪(lun)胎的十字套筒;而一些則(ze)需自行購買。
接著把(ba)所有車(che)(che)輪的(de)(de)(de)緊(jin)固螺栓(shuan)擰松(song)半圈即可,無需完(wan)全擰下來。車(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)前,利用(yong)輪胎與地面的(de)(de)(de)摩擦力更容易松(song)開(kai)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)螺栓(shuan)。使用(yong)千斤(jin)頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)舉升(sheng)位置(zhi)頂起車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)。車(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)位置(zhi)是(shi)專用(yong)于(yu)(yu)舉升(sheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)身部位,一(yi)般位于(yu)(yu)前輪后方(fang)以及后輪前方(fang)的(de)(de)(de)車(che)(che)身“大梁”上。假如(ru)你了解(jie)一般版威馳,那針對威馳fs當(dang)然不容易生疏,由于威馳fs最首要的轉(zhuan)變(bian)就是(shi)以三廂(xiang)車演變(bian)成兩箱車,前臉沒有(you)任何的更(geng)改,一模一樣的設計(ji)方案,但是(shi)兩廂(xiang)造(zao)型設計(ji)看上去比三廂(xiang)融洽許多。
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