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威馳FS手剎手柄

威馳FS手剎手柄

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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。

手剎的作用(yong)如下:

1。手(shou)剎是輔助制動系統,主要靠(kao)人(ren)力(li)。一般是為了防止車輛停車時自行打滑(hua)而(er)設置的(de);

2.目前大(da)部分(fen)轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手剎(cha)系(xi)統作(zuo)(zuo)用于后輪。鼓(gu)式制動器(qi)本身也可以用作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)(che)制動器(qi)。停車(che)(che)(che)時,制動鼓(gu)中的(de)(de)(de)閘瓦和摩(mo)擦片會嚙合,從(cong)而產(chan)生(sheng)制動力。如果后輪是盤式制動器(qi),駐(zhu)車(che)(che)(che)制動鼓(gu)安裝在制動盤的(de)(de)(de)中心(xin)。大(da)部分(fen)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手剎(cha)都是通過手柄來(lai)(lai)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de),老(lao)款車(che)(che)(che)則使用從(cong)儀表盤延伸出來(lai)(lai)的(de)(de)(de)手剎(cha)桿,不過這種(zhong)設計已經逐(zhu)漸被淘汰了。近年(nian)來(lai)(lai),在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行(xing)使用踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作模式,它們的控制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是通過鋼索(suo)或連(lian)桿來拉緊(jin)剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構(gou)內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉緊(jin)手(shou)剎(cha)后,棘(ji)爪會(hui)卡在(zai)棘(ji)輪上,這樣手(shou)剎(cha)就能自(zi)動鎖止。如果你想釋(shi)放(fang)它,你必(bi)須(xu)按下釋(shi)放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手(shou)(shou)箱下面的螺(luo)絲取(qu)下后,把整個手(shou)(shou)剎取(qu)下來,注意要試著左右移動,不要使勁(jing)往上提(ti)。
2、把下(xia)面的插座拔掉(diao)。把座椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲取下(xia),扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換上的(de)新手(shou)剎(cha),安裝到位,固定螺絲。
4、把座(zuo)椅(yi)也安裝回來。

威馳FS簡介

假(jia)如你了解一(yi)般(ban)版威馳,那針對威馳(chi)fs當然不容易生疏,由于威馳fs最首要的轉變就是以三廂(xiang)車(che)演變成兩箱車(che),前臉沒有(you)任何(he)的更(geng)改,一模一樣的設計方案,但是兩廂(xiang)造型設計看上去比三廂(xiang)融(rong)洽許多。

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