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凸輪軸瓦簡介

凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作用(yong)(yong)是用(yong)(yong)于(yu)(yu)連桿(gan)或者曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)高速運轉的(de)時候起到(dao)摩(mo)擦保護作用(yong)(yong)，在(zai)發動機使用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)中，時有燒(shao)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發生(sheng)，多是由(you)于(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當(dang)造成的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒(shao)損(sun)主要是由(you)于(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)之間的(de)潤滑(hua)油膜破裂(lie)，導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與(yu)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)產生(sheng)摩(mo)擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分為滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)有(you)滾珠的(de)(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)又分兩(liang)種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)(shi)分為兩(liang)半(ban)的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)，就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)。另一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)(shi)統一(yi)的(de)(de)(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)用(yong)(yong)巴氏合金制成(cheng)，具(ju)有(you)含(han)油和耐磨功能。轉(zhuan)(zhuan)速較(jiao)低(di)，載(zai)荷(he)較(jiao)大，多(duo)數(shu)(shu)用(yong)(yong)滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)；轉(zhuan)(zhuan)速較(jiao)高，載(zai)荷(he)較(jiao)小，多(duo)數(shu)(shu)用(yong)(yong)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例如火車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)都是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)相(xiang)配。只要有(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)地方就(jiu)會有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，就(jiu)會有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)。發動(dong)機上(shang)(shang)(shang)最重要的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)(shi)(shi)在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，有(you)支撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)，和連接連桿(gan)的(de)(de)(de)連桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)(shang)(shang)都配有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)。運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和固定的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)，相(xiang)互(hu)摩擦(ca)，必須供(gong)給足夠(gou)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油。令(ling)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)分開，摩擦(ca)的(de)(de)(de)只是(shi)(shi)(shi)兩(liang)者之間(jian)的(de)(de)(de)油膜。在連桿(gan)小頭與活塞(sai)銷之間(jian)，在配氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，在搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)..都有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)。

威馳FS簡介

假(jia)如你了解一般版威(wei)馳,那針對威馳fs當然不(bu)容易生疏,由于(yu)威(wei)馳(chi)fs最首(shou)要的轉變就是以三廂車演變成兩箱車,前臉沒有任何(he)的更改,一模一樣的設(she)計方案,但是兩廂造(zao)型設(she)計看上去比三廂融(rong)洽許多。