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中(zhong)央(yang)接(jie)(jie)線(xian)盒(he)：一般整車電(dian)氣系(xi)統通常(chang)采用中(zhong)央(yang)接(jie)(jie)線(xian)盒(he)方(fang)式(shi)，即大部(bu)分(fen)繼電(dian)器和熔絲都安(an)裝在中(zhong)央(yang)接(jie)(jie)線(xian)盒(he)正(zheng)面。主線(xian)束從中(zhong)央(yang)接(jie)(jie)線(xian)盒(he)反面接(jie)(jie)插(cha)(cha)后通往各用電(dian)器。中(zhong)央(yang)接(jie)(jie)線(xian)盒(he)上標有(you)線(xian)束和導(dao)線(xian)接(jie)(jie)插(cha)(cha)位置的代(dai)號及接(jie)(jie)點的數字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
假如你(ni)了解(jie)一般版威馳,那(nei)針對(dui)威馳fs當然(ran)不容(rong)易生疏,由于威馳fs最首要的轉變就是以三(san)(san)廂車(che)演(yan)變成(cheng)兩箱車(che),前臉沒有任(ren)何的更改,一模一樣的設(she)計方案(an),但是兩廂造型(xing)設(she)計看上去比三(san)(san)廂融洽許多。
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