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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器屬(shu)于汽(qi)車冷卻系統，發動(dong)機水冷系統中的散(san)熱(re)器由進(jin)水室、出水室、主片及散(san)熱(re)器芯(xin)等三部(bu)分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)熱器(qi)(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風(feng)扇(shan)產生的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大(da)型商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造(zao)技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在材料輕(qing)量化(hua)上的(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和(he)工藝(yi)有了長足的(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)等(deng)發動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其是歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例(li)平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊生(sheng)產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)和(he)其他工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后使用，避免(mian)造成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍(dong)液，為了避免(mian)散熱器的腐蝕，請(qing)務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過程(cheng)中，請(qing)不要(yao)損壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證(zheng)散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放水(shui)(shui)開關(guan)(guan)扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關(guan)(guan)上，從而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢(jian)查水位，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離(li)加(jia)水口，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出造成(cheng)燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子(zi)破裂現(xian)象，如(ru)長期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環(huan)境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反(fan)進風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清(qing)(qing)洗一次(ci)或視實際情況，各部(bu)件拆下用(yong)溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑(ji)清(qing)(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

卡羅拉雙擎E+簡介

卡(ka)羅拉(la)雙擎(qing)E+是(shi)豐田的(de)國產車廠一汽豐田于(yu)2019年(nian)推(tui)出的(de)一款緊湊型三廂轎車,最新年(nian)款為2020,別名:卡(ka)羅拉插混,官方指導價(jia):18.98-21.28萬元;市場(chang)價(jia):1.0-21.2萬;排量:1.8L;