制(zhi)(zhi)動片,也叫剎(cha)車(che)(che)片,在汽車(che)(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動系統中,制(zhi)(zhi)動片是(shi)最關(guan)鍵的(de)(de)安全(quan)零件,所有剎(cha)車(che)(che)效果的(de)(de)好壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動片起(qi)著決(jue)定性的(de)(de)作用(yong)。制(zhi)(zhi)動片一般由鋼板、粘(zhan)結隔熱層和摩擦塊(kuai)構(gou)成,其中隔熱層是(shi)由不(bu)傳熱的(de)(de)材料(liao)組成,目的(de)(de)是(shi)隔熱;摩擦塊(kuai)是(shi)由摩擦材料(liao)、黏(nian)合劑組成,制(zhi)(zhi)動時被擠壓在制(zhi)(zhi)動盤和制(zhi)(zhi)動鼓上產生(sheng)摩擦,從而達到車(che)(che)輛減速剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)
制動(dong)(dong)片(pian)在使用(yong)過程中,由于摩擦作用(yong),摩擦塊(kuai)會逐(zhu)漸被磨(mo)損,摩擦材料(liao)使用(yong)完(wan)后要及時更(geng)換(huan)制動(dong)(dong)片(pian),否則鋼板與制動(dong)(dong)盤(pan)就會直接(jie)接(jie)觸,最終會喪失制動(dong)(dong)效果并(bing)損壞制動(dong)(dong)盤(pan),影響(xiang)行車安全(quan)(quan)。為(wei)了您的(de)行車安全(quan)(quan),請(qing)定期(qi)檢(jian)查和更(geng)換(huan)制動(dong)(dong)片(pian)。
汽車(che)(che)摩(mo)擦材料是(shi)(shi)摩(mo)擦式(shi)(接觸(chu)式(shi))制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)和(he)離(li)合器(qi)(qi)用以(yi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)和(he)傳(chuan)動(dong)的(de)關(guan)鍵材料。汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片是(shi)(shi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)傳(chuan)動(dong)的(de)關(guan)鍵部件,直(zhi)接影(ying)響汽車(che)(che)的(de)行(xing)駛安(an)(an)全性(xing)能(neng)。21世紀的(de)汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的(de)主要課題是(shi)(shi)更(geng)安(an)(an)全、輕量化(hua)(hua)和(he)合乎環境保護要求,這不(bu)僅(jin)需(xu)要進行(xing)新(xin)材料開發,而且需(xu)要采用新(xin)結構、新(xin)系統(tong)(tong),以(yi)便大幅(fu)度提高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的(de)綜合使用性(xing)能(neng)和(he)實現輕量化(hua)(hua)。它(ta)的(de)性(xing)能(neng)好壞,直(zhi)接影(ying)響著(zhu)汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)(tong)能(neng)否正常使用,從而關(guan)乎到汽車(che)(che)舒(shu)適性(xing)、安(an)(an)全性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)實現。
汽車(che)摩(mo)擦材料生產工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)按照加工(gong)(gong)(gong)(gong)溫度區分(fen)(fen)(fen),大(da)致(zhi)可以(yi)分(fen)(fen)(fen)為三(san)類:熱壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)和溫壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)應(ying)用(yong)歷史悠久、技(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)、適用(yong)面廣,現階段為國(guo)內外大(da)部分(fen)(fen)(fen)摩(mo)擦材料生產廠家(jia)所應(ying)用(yong)。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)都屬于(yu)(yu)低(di)溫成(cheng)型(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi),屬于(yu)(yu)新型(xing)摩(mo)擦材料生產工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi),性能(neng)較為優越,雖(sui)然這些新工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)的(de)研究(jiu)取(qu)得了一定(ding)成(cheng)績,但(dan)尚且屬于(yu)(yu)探索(suo)階段,技(ji)術(shu)還(huan)不成(cheng)熟(shu),還(huan)有(you)待(dai)深入(ru)開展
前制動片的(de)拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法:
更換剎(cha)車(che)皮我們會用(yong)到(dao)千斤頂、合(he)適的套筒(tong)(tong)扳(ban)(ban)手、梅花扳(ban)(ban)手、螺絲(si)刀(dao)、砂紙(zhi)、潤滑脂等。所有工具和剎(cha)車(che)皮零件都能通過網購買到(dao)。有些(xie)工具車(che)輛一(yi)般會配備,如千斤頂以(yi)及拆輪胎(tai)的十字(zi)套筒(tong)(tong);而(er)一(yi)些(xie)則(ze)需自行購買。
接著把所有車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)緊固螺栓擰松(song)半圈即(ji)可(ke),無需完(wan)全(quan)擰下(xia)來。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)前(qian),利用輪(lun)胎與地面(mian)的(de)(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)螺栓。使用千斤頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)舉(ju)升(sheng)位置頂起車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)一側(ce)。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)位置是專(zhuan)用于(yu)(yu)舉(ju)升(sheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)身部位,一般位于(yu)(yu)前(qian)輪(lun)后方以及后輪(lun)前(qian)方的(de)(de)車(che)(che)身“大(da)梁”上(shang)。卡羅拉雙擎(qing)E+是豐(feng)田(tian)的國產車(che)廠一汽豐(feng)田(tian)于2019年推(tui)出的一款緊(jin)湊型三廂轎車(che),最新年款為2020,別名:卡羅拉插(cha)混,官方指導價:18.98-21.28萬(wan)元;市(shi)場價:1.0-21.2萬(wan);排量:1.8L;
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