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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速度(du)傳感器的作用是(shi)檢測車輛(liang)起(qi)步(bu)加(jia)速或制動減速時車輛(liang)的縱(zong)向加(jia)速度(du)。并將(jiang)信號傳輸(shu)給電(dian)ECU,控(kong)制阻尼(ni)力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全(quan)隱患；

2、abs故(gu)障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向(xiang)加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳(chuan)感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單(dan)元編(bian)程故障；

4、abs總泵故(gu)障。

縱(zong)向加速傳感器的作用是：

1、充(chong)分發揮制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能(neng)，縮短制(zhi)動(dong)時間和距離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時(shi)車輛(liang)側滑和(he)甩尾(wei)，具有良好的(de)行駛穩定(ding)性；

3、可在緊急制動時轉向，具(ju)有(you)良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)重心的(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)會(hui)有多(duo)個縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作用(yong)是(shi)檢測車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)動(dong)減(jian)速(su)(su)時車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)情況，控制(zhi)前、后軸ads阻(zu)尼力的(de)調節(jie)，提供較好的(de)乘坐舒(shu)適(shi)性。汽車(che)(che)(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)原理是(shi)敏感(gan)(gan)元(yuan)件(jian)將(jiang)測點(dian)的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉(zhuan)換為(wei)相應(ying)的(de)電(dian)信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前置放大(da)電(dian)路(lu)，經過信(xin)號(hao)(hao)調理電(dian)路(lu)改(gai)善信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪(zao)比，進(jin)行模數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進(jin)行數(shu)據存儲和(he)顯示(shi)。

卡羅拉雙擎E+簡介

卡羅拉雙擎E+是豐田(tian)的(de)國產車廠一汽(qi)豐田(tian)于(yu)2019年推出的(de)一款緊湊型三廂轎(jiao)車,最(zui)新年款為2020,別(bie)名:卡羅拉(la)插混,官方(fang)指導(dao)價(jia):18.98-21.28萬元;市場價(jia):1.0-21.2萬;排量:1.8L;