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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機(ji)的檢修或更換(huan)、裝(zhuang)配和(he)調整(zheng)在(zai)(zai)前面(mian)已經介紹過(guo)，所以現在(zai)(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的注意(yi)事項：在(zai)(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)，應(ying)該注意(yi)，用(yong)于將(jiang)泄放螺(luo)栓(shuan)固定在(zai)(zai)機(ji)油泵和(he)轉向控制閥上的密封圈只要拆下就必(bi)須更換(huan)。

動力轉(zhuan)向器的安裝步驟(zou)

1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字(zi)板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將進油管和回(hui)油管安(an)裝在轉向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左前(qian)輪罩上，擰(ning)緊螺(luo)母，扭矩(ju)為20Nm

5)將(jiang)轉向器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管(guan)固(gu)定在轉(zhuan)向控(kong)制閥的外殼上。

7)放下(xia)車(che)輛(liang)。

8)擰(ning)緊后橫板上(shang)的轉向器自(zi)鎖螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管(guan)安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯軸器(qi)，安裝固(gu)定(ding)螺栓，并以25nm的扭矩(ju)擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀(yi)表板蓋。汽車維修技(ji)術(shu)網想一想：了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結(jie)構后，關鍵(jian)是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中會出現什么問題。實踐證明(ming)，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的常見問題是泄漏(lou)和(he)性能下降(jiang)，那么如(ru)何檢查(cha)泄漏(lou)呢？接下來請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的密(mi)封性

亞洲獅簡介

亞洲獅(shi)ALLION是一汽(qi)豐田推出(chu)的TNGA架構全新轎車,于2020年11月(yue)20日廣州(zhou)車展進行了全球首(shou)發(fa)。