傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸(zhou)、橋殼等組成。
驅動橋的功能是(shi):
1、將(jiang)萬(wan)向傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機(ji)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過主(zhu)減(jian)速器、差速器、半(ban)軸等傳到(dao)驅動(dong)車輪,實現降速增大轉(zhuan)矩(ju)(ju);
2、通過(guo)主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現差(cha)速(su)作用,保證內、外側車輪以(yi)不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)力(li)矩作用。驅(qu)動橋位(wei)于傳(chuan)動系末端能改變來自變速器(qi)的轉速和轉矩,并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的機構。驅(qu)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動(dong)橋的(de)作用是(shi)增(zeng)大由(you)傳動(dong)軸或變速(su)器傳來的(de)轉矩(ju)。并將動(dong)力(li)合理(li)的(de)分(fen)配給(gei)左、右(you)驅動(dong)輪另外還承受作用于(yu)路面和(he)(he)車架或車身之間的(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)(he)橫向力(li)。以下是(shi)關于(yu)驅動(dong)橋作用的(de)相關知識:
1、驅(qu)動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減速器(qi)齒輪的(de)傳動降(jiang)低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳(chuan)動(dong)改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制(zhi)差速器流程(cheng):通過差速器使內外(wai)側車輪以不(bu)同轉速轉動適應汽車的轉向要求(qiu)。
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