狼群视频在线

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作用(yong)是：增(zeng)大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)力(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操縱是全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)，也(ye)就是說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間沒有(you)機(ji)械(xie)連接(jie)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之(zhi)間是液(ye)壓(ya)管或軟管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送(song)相對的(de)(de)油量，該(gai)油量直接(jie)流到操縱缸(gang)相應一(yi)側，同時另一(yi)側的(de)(de)油量回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分為：有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助(zhu)力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又可以分：為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和(he)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其(qi)中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分為氣壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種類。

卡羅拉銳放簡介

卡(ka)羅(luo)拉雙擎(qing)(qing)是(shi)定位于(yu)SML-H市(shi)場，但入門價(jia)格更低，處(chu)于(yu)A級車價(jia)格空間，將挑戰日系車未開拓的(de)全新市(shi)場。卡(ka)羅(luo)拉雙擎(qing)(qing)已于(yu)2015年10月28日上市(shi)。卡(ka)羅(luo)拉雙擎(qing)(qing)是(shi)國內在售(shou)的(de)價(jia)格最(zui)親民的(de)混合動力車型。